Üç-Hibrit Mimari: Üç-Katmanlı Güç Tasarımı
Filipinler gibi-2,000+ adanın muson mevsimleri ve Kategori 5 tayfunlarla karşı karşıya olduğu takımada ülkeleri için-bu sistemler, yerinde teknik destek olmadan özerk güvenilirlik sağlamalı, uzaktan tanılama ve tayfuna-dayanıklı tasarım-tartışılamaz mühendislik gereksinimleri oluşturmalıdır.
Ada Zorlukları için Geliştirilmiş Üç Güç Kaynağı
Filipinler'in 7.600 adadan oluşan ortamına uyum sağlamak için bu şarj istasyonları ilk günden itibaren üç kritik engelle mücadele ediyor:
Birincisi, tayfun mevsiminde yüksek tuz spreyi korozyonu ve ekipmanın tahrip olması riskiyle karşı karşıya olmak. Güneş panelleri, tuzu iten bir nano kaplamaya sahiptir, piller mühürlü paslanmaz-çelik kutular içinde saklanır ve dizel jeneratörler, C5-M korozyona- dayanıklı muhafazalar içine yerleştirilmiştir; bunların tümü, saatte 250 km hızdaki rüzgarlara ve doğrudan tuzlu suya dayanacak şekilde derecelendirilmiştir.
İkincisi, çok uzak mesafelere dağılmış adalar ve sahada sıfır profesyonel teknisyen olması-, sistemin "beyni" uydu+4G uzaktan yönetimiyle donatılmıştır. Enerji Yönetim Sistemi güneş enerjisi-pil-dizel üçlüsünü bir otobüs gibi otomatik olarak yönlendirirken, Pil Yönetim Sistemi hücre sağlığını 7/24 izleyerek tüm verileri anakaradaki kontrol merkezine geri gönderir, böylece kimsenin fiziksel olarak orada olmasına gerek kalmaz.
Üçüncüsü, felç edici lojistik maliyetleri ve altyapı eksikliği dikkate alındığında, üç güç kaynağının tümü-güneş enerjisi dizileri, pil paketleri ve dizel jeneratör-standart bir nakliye konteynerinin içine önceden-monte edilmiştir. Önceden test edilmiş ve çalışmaya hazır olan bu modüller, vinçle bir mavnaya kaldırılabilir, herhangi bir adaya gönderilebilir ve araçları 72 saat içinde şarj etmeye başlayabilir; böylece geleneksel yapım süresi haftalardan üç güne indirilir.
Sonuç: Mühendislik-Pazarlık Edilemez Konular
Denizde şebekeden bağımsız operasyonlara yönelik tasarım yapmak,{0}su geçirmez kutulardaki karasal ekipmanlardan daha fazlasını gerektirir. Başarı, DC-bağlı verimlilik, C5-M korozyon sertifikası, tayfun-derecelendirmesine sahip yapılar ve yapay zeka odaklı özerklik gerektirir. Adaların %30'unun şebeke erişiminin olmadığı ve dizel dağıtım maliyetinin litre başına 1,50 ABD Doları olduğu Filipinler'de, bu teknik özellikler projenin uygulanabilirliğini doğrudan belirlemektedir. Mühendisler öncelik vermelimodüler artıklık-hiçbir bileşen hatası tüm istasyonu hareketsiz hale getiremez-veuyumluluğu doğrulayınAçık deniz elektrik tesisatları için IEC 62271-202 ile. Gelecek, yalnızca optimum koşullar için değil, arızalara dayanıklılık için tasarlanmış sistemlere aittir.